TEMPO DE IRRIGAR

MODELOS DE PROJETOS DE BENEFICIAMENTO DE PEQUENAS PROPRIEDADES RURAIS COM SISTEMAS DE IRRIGAÇÃO:



O presente trabalho constituiu um esforço da antiga Diretoria de Engenharia Rural do DNOCS - Equipe de Coordenação do PROINE, por mim dirigida, no sentido de uniformizar e racionalizar procedimentos no que toca a elaboração de pequenos projetos de irrigação à nível de propriedade privada.

terça-feira, 13 de julho de 2010

2.1.4" Deter. dos Diâmetros da tubulaçao."

2.1.4 - Determinação dos Diâmetros da Tubulação.

O diâmetro das tubulções usadas na irrigação por aspersão, depende da vazão calculada para as mesmas. Tubos de grandes diâmetros reduzerm as perdas de carga mas oneram o custo do conjunto; tubos de diâmetros reduzidos para grandes vazões, determinam grandes perdas de carga por atrito acarretando a necessidade de conjuntos motor-bomba de maior potência e assim mais caros.Estudos realizados estabelecem limites econômicos, recomendando que: para linha principal o limite de 15% da pressão de serviço do aspersor e para as laterais de 20%, sendo que no sistema como todo a velocidade não ultrapasse os 2m/s.

a - Linha Principal:
- comprimento em metro - deve ser aquele que permita irrigar toda a área cultivada.
- vazão
- diâmetro
- perda de carga específica - conforme diagrama de perdas de carga.
- perda de carga nmo trecho - diferença máxima admissivel,entre dois pontos no sitema é de 20% da pressão de serviço do aspersor.

b - Linha Lateral (ramais de irrigação)

- comprimento - depende do nº de aspersores em funcionamento e da distancia dos aspersores na linha, comvém lembrar que o primeiro aspersor, aquele que fica mais próximo da linha principal, deve ser colocado na metade da distância calculada para intervalo entre eles.
-vazão = a soma da vazões dos aspersores em funcionamento.
-diâmetro
- perda de carga específica ,em m/100m
- perda de carga no trecho = específica x comprimento do ramal x fator de correção(¹), não devendo ultrapassar 20% da pressão de serviço do aspersor.
- velocidade, em m/s

(¹) -O fator de correção (f), é um coeficiente de saidas multiplas que depende do nº de aspersores no ramal de irrigação. É encontrado em tabelas.

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